“短命工程”引来各方热议

规划临时改变导致原本快完工的工程出现许许多多的尴尬，同时也引来了市民的种种非议。在网上，有许多网民提出了一些观点，值得思考。有人疑惑，去年出台规划今年就“落伍”，搞规划的那帮人水平是不是太低了？也有人不解，花了那么多钱搞的工程，现在说改就改，浪费了多少钱，浪费了谁的钱？更有懂工程的人担忧，道路用途不同，其施工要求和规范也就不同。突然把绿化带规划成快车道，建设部门怎样保证地下管线的正常运行和路面质量……

两部门相互“拍砖”

“规划为何要调整？调整是否造成了损失？这部分损失由谁来买单？……”常州规划局办公室没有人能给出任何答案。而办公室的一位蒋姓主任只是说，“起初飞龙东路的改造规划方案是规划局、建设局和市政府的领导共同商定下来的，当时我们做得比现在调整后还要好的方案都有。现在改动原来的道路方案，从规划技术层面来说，也就是改改线、拉拉线。问题不是出在我们这，是上面决定的，具体原因，你们要去问问建设口子。”

随后，记者来到常州市建设局宣教处，因相关领导外出公干，记者进行了电话联系采访。宣教处的杨姓处长对于“改造工程为何临时变更”的问题表示，“这个问题是规划上面的，有什么你们可找规划局。”可当记者将规划局蒋姓主任的原话告诉杨姓处长时，他又表示，这个问题是业务科室上的，具体原因他并不清楚，要联系咨询，等了解清楚后，再给记者答复。然而，截止到记者晚间八点半发稿时，仍未等到建设局回复。

保守估算损失过百万

飞龙东路改造工程是2009年常州城市建设的重点工程之一。飞龙东路改建工程总长3.8公里，总投资约为6.6亿元。此次工程规划变更影响到已造好的绿化隔离带。记者在常州市建设工程交易网的中标信息中查询得知，飞龙东路改造工程绿化工程中标价为236.327994万元。记者粗略地算了笔账，原来3.5米宽的绿化变成2米，最保守的估计浪费了七分之三的资金，加上机动车非机动车分隔带部分，怎么算最少也在100万元以上。