浙江园林网3月9日消息：快到3月12日植树节了，昨天，晨报热线邮箱njcbxhby.net收到了一封何先生的来信，他是南京市一名机关工作人员。在信中他说，与往年一样，今年单位又组织他们去植树，地点是长江江滩。然而，他认为，现在最需要的是在市区植些树，因为越来越多的行道树被砍掉了。带着何先生的疑惑，记者昨天走上街头，调查了部分道路和行道树情况。市民何先生的来信尊敬的晨报编辑与记者：又到植树节了，我们单位已经联系去长江的荒废江滩上植树。单位的40几个年青人都要去，每人单位要付80块钱的费用，加上车费以及中午的一顿午餐费，今年的植树活动单位要掏10000块钱左右。我已经第四次参加这样的植树节了，说老实话，我更感觉这样的植树只是个形式主义。我更想说的是，比起郊区来，南京的市区更需要植点树。

    我是1991年考上大学后来到南京的，那时候的南京可以说是浓阴敝日，我至今清淅地记得那年的9月15日报到那天，当我一出中央门汽车站，到中央路上坐公交时，两边成排的高大雪松一下把我震住了，那真是郁郁葱葱，就像服务员似的欢迎着各路客人。当时我认为，只有城市才能种出这样有气势的树。

    后来，对南京越来越熟悉，知道树是南京的城市标志，也知道了南京有很多以树为风景的景观路（那时候还没有景观路一说），例如，太平南路、太平北路、北京西路、北京东路、中山北路、中山东路等等，还知道了南京的树都已经有70多年的历史。高大的树不仅给南京百姓带来阴凉，还渐渐形成了南京的一种城市个性和市民精神：热爱绿色，热爱生命。

    过去，有百姓曾经说过，大夏天从中山码头骑车去中山门，你不用戴任何防晒设备，可以一路轻松凉凉快快地到达目的地。然而，现在呢？新街口、鼓楼、山西路一带都出现了大面积的缺树地块，就像人头上长了个疥疤，特别的难看。

    晨报几年前曾经组织过一次护绿行动，对那些不爱惜大树的行为进行了批评和曝光。我记得效果非常好，上千名读者参与了活动。今天去信还想表达个意思，现在南京城里太缺少树了，你们能否向有关部门建议一下，在城里让百姓们多种些树，特别是行道树。我们南京市民肯定会积极响应。关爱南京的市民何炯2006年3月8日第一路：江东北路行道树稀疏江东北路中间是快车道，两旁为人行道，各个车道之间用绿化带隔开。然而绿化带内栽种的树都很矮小稀疏，树种也很单调，主要是雪松以及法国梧桐。

    一位姓尹的市民告诉记者，江东北路从前年春天开始拓宽，一直持续到去年十运会前夕才完工。现在能看到的树也是那个时候载上的，相当一部分树没能存活下来，所以行道树看上去都很矮小稀疏。

    那眼看着天气一天天暖和起来，到了夏天，这些行道树能满足市民出行的遮阳需求吗？对此，尹女士表示，完全指望不上到了夏天，整个江东北路相当于完全没有遮挡，如果不带遮阳伞在江东北路走一个来回，第二天保准被晒黑。

    一位姓张的先生也向记者反映，江东北路在没有拓宽前，路边载种了两排法国梧桐，因为枝繁叶茂，到了夏天基本可以满足行人道上的遮阳要求。拓宽以后载种的树目前都很矮小，“要等到能遮阳，没有个十年八年是不行的。”

    说起行道树的树种，市民们也有自己的意见。一位姓张的小姐告诉记者说，春天里梧桐树会飞絮，落在脸上和身上感觉非常不舒服。而另外一位李先生则说，雪松漂亮是漂亮，可是生长却非常缓慢，是不是可以考虑栽种一些长势迅速的树，比如香樟树就很好，又漂亮又肯长。第二路：中央路中山路许多树还小从中山路和建邺路的交叉口向北，两旁的行道树都是高大的法国梧桐，虽然树枝已经干枯，树叶也已经凋零，但是它的高大与粗壮还是显现得淋漓尽致。当走到中央商场和新百这一段时，发现路两旁除了路灯就是巍峨耸立的商场，法国梧桐没有了踪影，现在虽然不是烈日炎炎的夏天，但失去了行道树的遮挡，走在路上还是有点刺眼，真不知道夏天的时候会怎样？

    记者就此询问了几个路人，一位年轻的女士说：“现在还可以吧，但是到夏天就不行了，自己肯定要采取措施的，比如戴遮阳帽、打遮阳伞、涂防晒霜等等。”三个正在聊天的路人说：“这两边的树早就砍了，好几年了，从建地铁的时候就砍了！”

    一路一直走到到中央门，记者发现凡是地铁站进出口的两边，大约二三十米的距离内，两边的行道树都是新栽的小树，有的甚至连小树都没有栽！虽然这样使得地铁站的进出口和旁边的建筑都一目了然，但是却让整条街显得参差不齐，特别是炎热的夏天，会把路人暴露在烈日的照射下！第三路：双桥门立交灰蒙蒙一片龙蟠南路与雨花路立交交汇的路口是双桥门立交所在地。这里灰蒙蒙一片,绿色稀疏，大树不见踪影。

    一位老住户透露，以前这里住着不少人，沿路有不少大树，一到夏天这条大路沿路都是翠绿茂盛的大树，非常养眼。后来由于道路需要扩张，路旁的房屋被拆迁，不少大树被移走了，现在整条路上几乎看不到茂盛的大树。

    一位住在附近的大叔说，以前这条路上的树可多了，现在路变宽了，大树没了，灰尘非常大，他们家一天不擦桌子就满桌子厚厚灰尘。以前树多的时候住在家里特别舒服，很安静，空气又好。“现在啊？”大叔摆摆手，叹口气，说，“跟以前不能比，光是车辆的噪音就让我心烦意乱。道路要变宽，车辆要通，这人可没办法活咯！”

    旁边一位大妈说，本来听说房屋拆迁，道路变宽，会种树来弥补的，现在全是稀稀疏疏的小树，而且这些树长的慢，根本不能跟以前的一路绿阴相比。第四路：北京东路北京西路挺好如果说南京植树最好的地段可能就是北京东路和北京西路了。北京西路的机动车道两旁保留着粗大的梧桐树。周围的居民告诉记者：“夏天的时候路上（北京西路）很阴凉，比大太阳底下要凉快多了。”“有风吹过来的时候很舒服！”记者也看到，这条路上的树都被绿岛围了起来，自然地将机动车道与自行车道分开，丝毫没有受到道路拓宽的影响。而在北京东路上，树木就被“照顾”的更加周到了，不仅左右两旁各保留着三排树，宽至人行道上，而且有些倾斜的松树还被三角铁架固定住，防止它们倒掉。即使现在人行道上的树木还没有发芽，机动车道两旁的松树一眼望过去也让人觉得郁郁葱葱了。第五路：洪武路一旁有200多米没树洪武路在与中华路交界处，路的一旁有200多米没有树。

    一位70多岁的老大爷说“洪武路加宽后路两边都种树了，后来对面建了农业银行，可能闲碍事就砍了。要种树是很容易的事，只是种树的钱没有用在种树上，所以就没有树了”

    当记者问一位约50岁的马路清洁工对路边没有树有什么看法时，他的回答很奇怪“有树也没有多大用，就是能乘凉，树一开始落叶，还得我们扫，下雨天一到，树叶粘在地上，扫起来真是吃力，还是没有的好”。这时路边修自行车的男士，听到了他的话，不满地说，“那你也不能这样说，扫地是你的职责，种树是为了美化环境，对大家都有好处。”他还说希望路边能有更多的树，到了夏天他在外面摆摊就不会那么热了。

    洪武南路与羊皮巷交界处大约100米没有树，至中山东路之间都稀稀朗朗，只有很少几棵树。

    这一地段较为繁华，大的商场、超市、天桥随处可见。

    一位20多岁的年轻女士说：“为了城市建设，牺牲一些东西是可以理解的，但是要有个限度，不能到处都这样光秃秃的。夏天逛街不是总在商场里的，火辣辣的太阳下面，没有树阴对皮肤也不好啊，种树总是好的，可以乘凉，也可以美化环境。”该女士还说最好能种一些可以吸收灰尘的树，这样还有利于身体健康。

    洪武北路与中山东路相交处有五十多米没有树。

    记者询问了一个报刊厅的老大爷才知道，原来这边也是有树的，后来路边要新建，树就没有了，并抱怨说树是应该有的，希望有关部门能采取措施。晨报全城寻找被砍掉的大树南京那些死亡的大树已经成为百姓心中的一个伤痛，你家附近是否有树被砍过？你是否拍过大树们的身影？你是否有过与树结下的不解之缘吗？你是研究南京大树的专家或者民间专家吗？请拨打热线84701110，或发送短信至13905152171，我们一起寻找那些被砍掉的大树。